隆敘線K101+800處線路路基因地質災害塌方，造成行車中斷，公司采取應急搶險措施恢復臨時性限速5公里安全行車。經施工單位按照隱患整治方案施工，及時消除了隱患，該段路基及擋墻恢復如初。

　　施工完成后，需將線路撥正到原有線路狀態。2023年開工第一天，工電段專題研究該地段施工方案，報請公司同意，協調相關部門，于2023年1月29日進行恢復準備工作，首先嚴格按照施工作業需要調配道砟、搗固機、挖掘機、軌道車等物資和設備，其次組織護敘線路工區前往K101+800清理道床、邊坡和道心處道砟，為線路回遷做好準備工作。

　　1月30日上午，工電段段領導、技安室技術人員前往K101+800處現場指揮，組織瀘納線路工區、護敘線路工區利用挖機和液壓起撥道器回遷線路，挖機初步回填道砟，線路復位后，人工對線路進行撥道作業，隨后補充道砟，進行起道作業，恢復線路幾何尺寸，最后對線路進行回檢，查看有無超限情況，確保線路的穩固安全。

　　一面旗幟一份擔當，一個團隊一份責任，當黨員突擊隊的旗幟飄揚在隆敘鐵路K101+800，工電段黨員職工們用行動踐行著黨的二十大會議精神，把干勁和熱情投入到恢復線路的工作中，經過50余人兩天的奮力戰斗，最終完成了長約80米的線路撥道作業。

　　本次線路施工嚴格執行安全作業規程，做到有計劃施工，合理安排人力、物力，施工中認真做好各方協調，采取有效措施，確保了線路的安全穩定，發揮了“黨建+安全生產”品牌在實際運輸安全生產中的動力作用。(圖/陳鴻、龐國柱 文/曾葵花）